30/12/2014

Ortel Mobile cesse son activité en France en 2015

La concurrence fait rage dans la téléphonie mobile et avril 2015 verra en France la disparition d'un MVNO, Ortel Mobile.

Les MVNO sont ces opérateurs de téléphonie virtuels dont les communications transitent par l'un ou plusieurs des trois grands réseaux, Orange, SFR ou Bouygues. A l'instar de Lebara Mobile, de Lycamobile et de Buzz Mobile, Ortel Mobile s'est placé sur le créneau des communications mobiles prépayée "Low Cost" à destination d'une clientèle multiculturelle, proposant des tarifs concurrentiels vers l'Etranger. La marque est présente dans plusieurs pays, notamment aux Pays-Bas, en Belgique et en Allemagne. En France, l'opérateur utilisait jusqu'ici les réseaux Orange et Bouygues Telecom.

Au cours du dernier trimestre 2014, le site de l'opérateur ne proposait plus de carte SIM gratuite et un surprenant message indiquait aux nouveaux clients, n'ayant pas encore activé leur carte SIM : "nous vous informons que vous disposez d'un délai jusqu'au 2 janvier 2015 à 23h00 pour activer votre carte SIM Ortel. A défaut d'activation avant cette date, votre carte SIM Ortel Mobile ne sera plus valide". On pouvait imaginer un changement de réseau ou un rachat de l'opérateur, ce que vient contredire l'information révélée le 29 décembre sur le site même d'Ortel : "Nous vous informons qu'il ne sera plus possible de recharger votre carte SIM dès le 24 janvier 2015. Ortel Mobile France arrête son activité le 24 avril 2015, au delà votre carte SIM ne sera plus utilisable."

Le nombre de clients d'Ortel Mobile France tournerait autour de 200.000 et de nombreuses demandes de portabilité vers les autres opérateurs sont à prévoir dans les prochains mois.

04/04/2014

Londres et le sud de l'Angleterre dans la pollution


Du sable en provenance du Sahara et des poussières fines venues d'Europe entraînent des niveaux de pollution records à Londres et dans le sud Angleterre
 
Les 3 et 4 avril 2014, les médias britanniques indiquent que le Royaume-Uni a subi un smog particulièrement important, notamment au cours des deux jours précédents. Le smog (de smoke et de fog) est un mot signifiant un brouillard constitué à la fois d'humidité et de pollution.
 
La raison de ce smog serait un mélange de particules venues principalement d'Europe continentale et du désert du Sahara. On a aussi pu le constater en France, par exemple en Haute-Normandie, les voitures stationnées en plein-air sont depuis quelques jours recouvertes d'une fine couche de poussière jaunâtre. Ce nuage, constitué aussi de particules fines aurait enveloppé l'Angleterre, avec Londres, des parties du sud-est, la région des Midlands et on parle même du Pays de Galles.
 
L'absence de vent serait aussi responsable de la situation, qui atteint parfois le niveau de 9 sur l'échelle utilisée qui en compte 10. Certaines régions expérimentent des niveaux de pollution jamais atteints jusqu'ici. ll est conseillé aux écoles de garder les enfants à l'intérieur dans les zones les plus touchées de l'Angleterre, tandis que les personnes âgées et vulnérables sont invitées à réduire la quantité d'exercice qu'elles font habituellement au dehors.


(sources : sites anglais dont : http://www.independent.co.uk/life-style/health-and-families/health-news/saharan-dust-storm-will-plague-millions-warn-experts-9234661.html)

20/03/2014

Delphine Batho toujours opposée au diesel

"Complémentarité entre le nucléaire et les énergies renouvelable" mais Haro sur le diesel. Delphine Batho était reçue sur la chaîne Itlélé mardi 18 Mars 2014 dans le cadre de l'émission "L'Invité".

Au lendemain de l'unique journée de circulation alternée dans Paris et les communes de la grande couronne, l'ex-ministre de l'Ecologie et du Développement Durable était l'invitée sur Itélé du journaliste Olivier Galzi. La députée des Deux-Sèvres a été d'abord interrogée sur les questions d'actualité, notamment l'intrusion de militants écologistes dans une centrale nucléaire, puis à propos de diverses réactions politiques à cet événement. Delphine Batho a ensuite réagi aux questions d'Olivier Galzi au sujet de la pollution de l'air des jours précédents.

"Le nuage de pollution de ces derniers jours, il est essentiellement lié à la circulation automobile"

Un avis de pollution aux particules fines a en effet été émis par les autorités compétentes dès l'apparition des premiers rayons de soleil et après trois mois de pluie il était demandé aux français de rester chez eux. Jeudi 13 mars, une carte de France était diffusée sur les chaînes d'info, montrant une prévision de pollution pour plus de la moitié du pays. Une alerte rouge d'un niveau juste inférieur au niveau maximal plutôt inquiétante. Pour l'ex-ministre, cette pollution est essentiellement liée à la circulation automobile.

Lors de son entretien avec Olivier Galzi, Delphine Batho a indiqué être en faveur d'une "complémentarité entre le nucléaire et les énergies renouvelables" et, comme on peut le constater à partir de la 4e minute de la vidéo, la députée s'est vivement exprimée contre la motorisation diesel, selon elle "cancérigène". Ne prenant pas en compte les chiffres de l'ADEME indiqués par le journaliste d'Itélé (circulation automobile 14%, chauffage 31%, industrie 31%) ni la possibilité d'une pollution qui viendrait d'Allemagne à cause de la combustion du charbon, Delphine Batho a déclaré : "...Faut arrêter d'aller chercher des excuses et des prétextes qui sont, excusez-moi l'expression, bidons, sur la pollution qui viendrait d'ailleurs".



Mes remarques :
Les écologistes se sont battus durant des années pour mettre en évidence ce qui heureusement ne fait plus aucun doute maintenant, à savoir que n'importe quelle pollution d'envergure (eau, air, radioactivité) n'a pas de frontières, qu'elle peut juste être ralentie ou déviée par les courants (air, eau) ou le relief. Avec les vents, du sable vient parfois d'Afrique du Nord jusqu'en Normandie.
Il n'est pas question ici de l'empreinte carbone, ni des polluants de l'air, on fait feu sur les particules fines. Un problème réel. Mais.
Qu'a-t-on vu ? Le premier jour de soleil, vous arrivez pour prendre votre voiture le matin, on vous dit qu'il y a de la pollution. Honte à ceux, et ils ne sont pas la majorité, qui se lèvent à 4h ou 5h du matin pour vous ! Ils ne sont vraiment pas raisonnables de rouler avec une vieille voiture diesel. Pas plus que les chauffeurs routiers ni même les péniches sur la Seine. On constatait une absence de vent les premiers jours de la semaine avec un vrai beau temps et de la chaleur. Puis, par l'effet de cette chaleur un réchauffement du sol gorgé par les fortes pluies de ces derniers mois, provoquant du brouillard.
Qu'il y ait eu des retombées de poussières fines (notamment sur les voitures) est incontestable et que les gouttelettes de brume aient contenu des poussières selon les endroits n'est pas impossible (c'est même habituel). Attribuer tout cela aux automobiles, dont le parc n'a jamais été aussi neuf (et répondant de facto aux normes EuroV) 60% (?) de la carte de France, y compris les forêts, lacs, champs, n'est pas raisonnable. Delphine Batho s'en prend aux diesel, précisant (sauf erreur) une seule fois "les vieux diesel". Et elle s'oppose aux Bonus de l'Etat. Ici, soit c'est aux bonus d'avant - ceux ayant permis aux propriétaires d'un ancien d'en changer pour un aux normes sinon ils l'auraient gardés - et il est un peu tard, soit c'est au bonus de maintenant qu'elle s'oppose, celui qui ne représente plus que quelques dizaines d'euros.
L'ex-ministre n'a pas non plus précisé pour les hybrides diesel, comme chez PSA. Rares vieux diesel, nouveaux avec filtres ou hybrides diesel, les met-elle tous sur le même plan ? Compte tenu de l'aversion de Mme Batho pour les diesels, ne parlons donc pas du chauffage au fuel, ni dans les habitations ni dans l'industrie. Enfin, n'importe qui effectuant des achats au supermarché, à la supérette ou par Internet a une forte possibilité que les produits aient été livrés ou qu'il soient livrés par un camion ou un véhicule léger roulant au diesel. A réfléchir.

11/03/2014

Inquiétante division culturelle en Angleterre ?

D'un côté les anglais qui lisent chaque semaine ou tous les jours, de l'autre ceux qui préfèrent la télévision et les DVD ? C'est ce qu'indiquerait en Angleterre un rapport. Et selon ce rapport, les adultes anglais pauvres seraient moins susceptibles de lire des livres que les plus riches situés dans leur voisinage.

L'étude, selon BBC News, fait suite à une enquête réalisée par Booktrust auprès de 1500 adultes et elle révèle que davantage les personnes sont issues de milieux pauvres, moins elles lisent de livres.
Il est aussi indiqué que les jeunes, les hommes et ceux ayant de bas niveaux de qualifications sont également moins susceptibles d'être des lecteurs de livres et il est précisé que ceux qui n'ont jamais lu de livres vivent plutôt dans les zones moins privilégiées.
La possession de livres est aussi dépendante du milieu socio-économique, et la perception du bénéfice apporté par la lecture est, quoique avec un écart moins large, différente selon le milieu social. L'article de BBC News précise "Le rapport révèle que dans l'ensemble, des minorités importantes d'adultes ont des attitudes négatives envers la lecture, avec près d'un cinquième (18 %) disant qu'ils ne lisent jamais de livres physiques et sept sur ​​10 (71 %) disant ne jamais lire les e-books."
De nombreuses personnes, en particulier de moins de 30 ans, pensent selon l'étude de Booktrust que la technologie est en train de changer la façon dont les gens lisent, et pourrait même rendre à terme les livres physiques obsolètes. Dans les 20 prochaines années, Internet et les ordinateurs remplaceront les livres pour 56% des adultes, une opinion actuellement partagée par 64% des 18-30 ans.

Néanmoins, toujours pour BBC News, l'étude conclut que les personnes lisant régulièrement sont davantage satisfaites de leur vie (76% des adultes interrogés ont répondu que la lecture améliorait leur vie), et qu'elles se sentent plus heureuses grâce à la lecture.

L'article avec les chiffres de l'étude : England divided into readers and watchers.

17/02/2014

Rationnel ou consommateur, un électeur différent

La forte abstention aux élections est-elle un désert civique ? La reconnaissance - partielle - du vote blanc va-t-elle diminuer cette abstention ? Face à la quasi récession économique et aux crises connexes, les électeurs doivent-ils utiliser le bulletin de vote de façon rationnelle et/ou consumériste plutôt que pour des considérations idéologiques ?

Pour mieux comprendre, voici un extrait de l'introduction d'une étude consacrée au sujet "Dans le contexte des transformations des systèmes de valeurs (...) on voit émerger un électeur nouveau, non plus déterminé par ses appartenances sociales (classes sociales) et culturelles (religion), mais qui se déterminerait lui-même de manière autonome et libre en fonction de ses propres capacités de raisonnement. (...) l'électeur rationnel ou consommateur..."

Ailleurs, dans ce document de Roland Cayrol, on peut lire que "Le choix n’engage l’électeur que superficiellement (souvent, il ne s’en souviendra plus l’année suivante), et pas pour bien longtemps : au prochain scrutin, s’il a le sentiment que « les promesses n’ont pas été tenues », (...) Au mythe de l’électeur autonome, rationnel, a succédé la réalité (le mythe, aussi ?) du « nouvel électeur » – consommateur, indécis et changeant, sensible au bombardement des médias et sondages de la « démocratie d’opinion », ballotté par le bruit médiatique et sondagier."
 
Et selon Thomas Guénolé "...la représentativité de plus en plus faible des élus de la République fournit alors les termes d’un procès en illégitimité et en déficit démocratique dans le pire des contextes. (...) Résoudre ce problème de légitimité nécessite de rendre le vote obligatoire. Deux conceptions s’affrontent traditionnellement en la matière. La première considère le vote comme un droit, à la rigueur comme un devoir moral, mais dont la responsabilité est laissée à chacun face à sa conscience. Elle conduit en pratique à l’électeur-consommateur, libre de souscrire à l’offre politique ou de s’en désintéresser."

Devant la pression fiscale directe et indirecte des ménages (+ lire aussi), la "rationnalité" qui serait utilisée par ce type d'électeur/électrice consommateur/trice ne doit elle pas être entendue comme la prépondérance du choix d'un ratio coût/avantage sur l'idéologie d'un parti politique x ou y ? Ne rejetant pas les partis mais sélectionnant plutôt l'offre partisane ou les promesses d'un candidat en fonction de son porte-monnaie. Autrement dit une décision de vote réduite principalement à un aspect d'ordre économique.

12/02/2014

Plus de Témoins sur RTL.fr

Sur le site de RTL, la partie communautaire a disparu.

Il n'y a pas mort d'homme. Le titre de ce post ne sera donc pas "RTL a supprimé les témoins". Non, simplement, les photos et les témoignages associés, provenant de lecteurs du site ou d'auditeurs qui s'étaient inscrits sur le sous-domaine http://temoins.rtl.fr ont simplement disparu, il se sont volatilisés. L'adresse est maintenant redirigée vers la page d'accueil du site web de RTL.

Depuis quand ? Mystère. Probablement pas depuis si longtemps puisque, au 03 février 2014 la ligne "Témoins" existe toujours dans la page profil des utilisateurs enregistrés. Au cours du troisième trimestre 2013, la partie communautaire paraissait végéter et il était de plus en plus difficile d'y ajouter du contenu, laissant supposer une maintenance.

D'un autre côté, il y a plusieurs mois, plus exactement le 15 juillet 2013, un mail provenant de Citizenside - le prestataire pour plusieurs communautés - indiquait notamment : "Le 11 juillet, un repreneur, le groupe Matilda Media, à travers sa filiale française Newzulu SAS, a acquis Citizenside, avec la volonté non seulement de poursuivre ses activités mais de les développer. Ainsi notre communauté va se vivifier et s'accroître."

Pourtant, imitant ainsi ce qu'avait fait auparavant RMC vis à vis des blogueurs, RTL a adopté une position un peu cavalière, celle de ne pas prévenir de la fermeture les membres de sa communauté. Reste à espérer que ceux-ci auront bien sauvegardé les photos et les informations publiées antérieurement sur le site. Quant à elle, la page d'accueil du site Citizenside n'indique plus RTL comme partenaire.

04/02/2014

Les 3 questions anglaises à François Hollande

En marge du déplacement du Président de la République française, François Hollande, le 31 janvier 2014 au Royaume de Sa Très Gracieuse Majesté, la Reine Elisabeth II, durant lequel Francois Hollande (sans la cédille, du côté anglais) fut reçu par le Premier Ministre David Cameron, lointain cousin de la Reine, notamment dans un pub de l'Oxfordshire photo à voir ici.

Au cours de la conférence de Presse liée à ce déplacement, un journaliste anglais, Christopher Hope a posé au Président Hollande la(les) question(s) en lien avec sa vie privée qui fâche(nt). La vie privée du Président n'est pas directement le sujet ici. Pour sa part, Christopher Hope est "senior political" au Telegraph, journal réputé sérieux. Et pour simple rappel, les trois questions étaient (en anglais) :"Monsieur le Président (...) Do you think your private life has made France an international joke? Are you still having an affair with Julie Gayet? And do you wish she was here?"

Qui ne lit pas la langue anglaise peut se référer à un média français ayant traité le sujet ou encore utiliser un traducteur en ligne, tellement les questions sont horriblement "shocking" ! (ndr. c'est ici de l'humour, précision au cas où). Et l'humour ne s'arrête pas là puisque le lendemain, le 1er février, la France battait l'Angleterre au rugby. Après cela, entre journalistes des deux pays, la question de "l'entente cordiale franco-britannique" se trouve t'elle maintenant posée ?

Au lendemain de la grande conférence de presse de François Hollande à Paris, les médias anglais avaient été surpris ou déconcertés par le peu de questions posées par les journalistes français sur la vie privée du Président. Cette série de questions de Christopher Hope posée à Oxford (et son absence de réponses) a fait son effet en Grande-Bretagne et en France, c'est certain.

Il s'est produit ensuite quelques réactions, politiques ou reprises médiatiques, et surtout ce qui est maintenant courant sur Internet de la part des journalistes, de "l'info qui vient d'ailleurs". Côté français on a BFMTV qui reprend(rait) Le Parisien, côté anglais on a Le Huffington Post qui reprend(drait) Sky News. Selon le site de la chaîne française : "Les trois questions d'un journaliste du Daily Telegraph n'était pas le fait du hasard selon Le Parisien. Un journaliste britannique a confié au quotidien que les questions sur le sujet avaient été soufflées par "le 10 Downing Street", la résidence et les bureaux du Premier ministre David Cameron."

On peut remarquer, côté français 1) que la source serait un journaliste britannique (ouf !) 2) que c'est tiré par les cheveux - aucune référence ici à la chevelure de quiconque. Le HuffPo précisait pour sa part : ""Le journaliste anglais, Christopher Hope, Interrogé sur Sky News au sujet du bien fondé de ses questions, a indiqué que ce n'était "pas une blague" et a dit qu'il était important de cadrer cela dans le contexte international. "Je n'ai pas à respecter nos dirigeants, je respecte nos lecteurs et pose des questions en leur nom et je vais défendre ce droit au maximum", dit-il. "Ce n'est pas enfantin, je suis trop vieux pour être un enfant."Il a également déclaré que la France était "en retard" sur la Grande-Bretagne dans l'éthique journalistique et que les journalistes français étaient "trop déférents avec leurs maîtres politiques" (ma traduction ndr.).""

On constate de ce côté-ci du Channel une justification on ne peut plus sérieuse (les anglais diraient "ça sonne"). On ignore seulement si David Cameron a - de son côté - posé quelque question indiscrète à François Hollande un fois à l'intérieur du pub !

Domaines .fr gratuits avec Strato sous condition

Un nom de domaine en .fr gratuit ce n'est pas tous les jours que cela arrive ! C'est ce que promet Strato.

Evidemment, personne ou presque n'attend une promo pour se décider à enregistrer son nom de domaine de premier niveau, si vraiment la nécessité de l'utiliser est bien présente. Pour ceux qui hésitaient encore, ou pour obtenir un second nom de domaine .fr, la publicité vue le lundi 3 février 2014 en dernière page d'un quotidien gratuit avait de quoi allécher : "Salut la France ! 25.000 domaines .fr GRATUITS". Avec les petites étoiles de rigueur, bien entendu.

Habituellement, lorsque vous est proposé gratuitement un nom de domaine, ou un hébergement, vous devez généralement acheter l'un des deux. C'est l'autre qui est payant dans une offre nom de domaine + hébergement. Ou alors vous n'avez pas la pleine et entière maîtrise de votre nom pour l'associer aux serveurs de votre site. C'est pour cela qu'il est préférable de saisir l'opportunité d'une baisse de tarif chez son prestataire habituel plutôt qu'une promesse de gratuité ailleurs.

En ce qui concerne la publicité de Strato, les petites étoiles indiquent la gratuité un an avec une date de promotion jusqu'au 02 mars 2014, un prix TTC l'année suivante de 6,96 euros (ce qui n'est pas cher), une TVA à 19% (?). Ma demande test d'enregistrement a buté sur 3 points. Une première interrogation sur les termes "gratuit pour utiliser plus tard" (?) dont j'ai ignoré l'aspect philosophique, la non-acceptation de la virgule dans le libellé de ma rue (société allemande !) ce qui n'était pas réellement rédhibitoire, et surtout sur l'obligation d'indiquer sur le site ses coordonnées de compte bancaire ou bien de carte bancaire.

Le non-respect du troisième point a mis fin à mon espoir de nom de domaine .fr gratuit pour lequel j'avais de grandes ambitions. Et vous, avez-vous franchi cette étape ?

28/01/2014

"Gérer une rupture avec la méthode Trierweiler"

Sous le titre "L'ex-première dame de France vous montre comment gérer une rupture "le célèbre magazine Cosmopolitain dans un article publié sur son site le 27 janvier 2014, suggère que l'expérience de Valérie Trierweiler en matière de rupture sentimentale puisse être utile aux autres femmes dans le futur. Un peu d'ironie, pour une méthode formalisée en six points. L'introduction de l'article précise "Trierweiler nous a montré comment gérer une affaire (sous entendu de cœur) avec classe (...) Suivez sa méthode française sophistiquée pour surmonter une rupture.
 
Cosmo débute par : "Allez faire un grand voyage." (pour la phrase suivante de l'article, Google Translate aide peu en indiquant trivialement "Trierweiler a reconnu la valeur de foutre le camp hors de la ville" ndr). Le second conseil est : "Rappelez-vous que vos problèmes sont relativement faibles". Avec la précision "Maintenant, elle est bénévole à l'hôpital pour enfants à Mumbai, en se rappelant qu'il ya des gens moins fortunés dans le monde."
 
Le troisième conseil est : "Câliner". Ou "blottir". En fait, Cosmo dit que; selon la presse, il s'agit plutôt de « câliner et embrasser les enfants » qui est "la chose la plus réconfortante du monde." Suit en quatrième place : "Aie pitié de l'innocent" sous-titre plein de compassion, qu'il faut peut-être en fait traduire autrement et pour lequel la précision apportée par le magazine est "Après avoir eu son titre de "première dame" révoqué (un titre que d'autres amies de longue date peuvent aussi avoir), elle a pris le temps de poster un message en ligne pour remercier le personnel du palais présidentiel français."
 
Les deux derniers conseils de Cosmopolitain sont, en cinquième position : "Sérieusement, être très gracieuse." précisant notamment que "elle a dit à la presse avoir apprécié les 19 mois de première dame et elle a découvert l'importance d'aider les autres pendant ce temps." Et pour terminer, on trouve ce sixième et dernier conseil : "Consacrez-vous à un grand projet." N'est-ce pas là l'essentiel ? Il est bien entendu question pour Valérie Trierweiler d'avoir dans le futur un rôle plus important dans l'organisation humanitaire qu'elle a choisie.
 
Cosmo n'a pas été, comme le Daily Mail la veille, jusqu'à évoquer une analogie entre la situation de Valérie Trierweiler et celle de la Princesse Diana. Deux affaires privées publiques avec un fort retentissement international.

13/01/2014

Philippe Starck et l'avion du futur sur France Info

Quelqu'un de proche m'a informé dimanche 12 janvier 2014 avoir entendu, sur France Info, le designer Philippe Stark parler d'un sujet pouvant m'intéresser. Il s'agit de "L'avion du futur". Il est vrai que je suis toujours dubitatif à constater le peu d'évolution dans l'aviation civile, semblant se borner à des améliorations au niveau des moteurs côté pollution et surtout à les faire fabriquer en Chine. Hormis ces considérations, bien que le sujet m'intéresse, je ne prends jamais l'avion. Cela ne m'empêche pas de voir la multiplication des "contrails" dans le ciel -les traînées-, me faisant penser soit que les avions sont de plus en plus nombreux malgré Internet, soit que ceux qui, sur le même Internet, indiquent que les couches supérieures -froides- de l'atmosphère descendent vers le sol ont raison.

Concernant le sujet de France Info motivant l'interview de Philippe Stark, l'avion du futur, on n'apprend pas grand'chose sur la partie diffusée dont voici le lien :

http://www.franceinfo.fr/transports/chroniques-du-ciel/philippe-starck-sa-vision-de-l-avion-du-futur-1277491-2014-01-12#main-content

J'aimerai bien en savoir plus sur les "Steals" dont parle Philippe Stark attendu que je ne trouve pas d'infos sur Google dans le cadre d'avions militaires instables. En passant je précise que quiconque suit, même de loin- l'activité OVNI sait que ceux-ci ne sont pas instables, ça serait même plutôt le contraire. Il s'agit simplement d'une autre physique. Et c'est justement en réfléchissant à ce sujet controversé qu'au début des années 2000 j'avais imaginé le déplacement vertical. Il serait effectivement beaucoup plus efficace, d'attendre dans le ciel que la Terre tourne, comme le souligne Philippe Stark et on pourrait gagner du Temps grâce à des "sauts" verticaux.

Sur France Info, Philippe Stark nous parle d'un "ascenseur" composé d'une feuille de Mylar. Là aussi je souhaiterai avoir des précisions. Parle t-il réellement de Transport ? Fait-il référence au (à la) voile solaire ? Il semblerait y avoir en l'espèce quelques prémices d'une technologie intéressante et dont on trouve certaines explications grâce à ce lien :

http://www.sciencesetavenir.fr/espace/20130819.OBS3572/une-voile-solaire-geante-dans-l-espace.html

Ceci posé (et sous réserve de plus amples infos) d'ici à ce que la voile solaire soit utilisée pour transporter des personnes, il est possible que Richard Branson n'en fasse pas les essais. De plus, en faisant référence à des avions militaires instables, Philippe Starck me fait penser à la série télévisée "The Spellbinder" dans laquelle on voit des véhicules aériens fonctionnant grâce à des antennes-relais et commandés depuis le sol.

Judicieusement, le célèbre désigner voit dans sa réflexion un lien avec l'instabilité non maitrisée de notre société. Cette instabilité a un nom : la versatilité.

12/01/2014

Le Nouveau Livepost


Expérimenter. Rebondir. Progresser.

Après plusieurs mois d'un thème sobre, sérieux, et cependant un peu triste, la présentation du blog livepost.unblog.fr, auquel était associée l'adresse livepost.fr a été modifiée début janvier 2014. Une nouvelle maquette "magazine" pleine de promesses et hop, arrive quelques jours plus tard un problème technique, plus exactement d'accès à ce blog.

Regard vers l'avenir.

Afin de sécuriser l'avenir -partiellement- voici une nouvelle architecture, plus complète, laissant à la fois l'aspect "magazine"sous le libellé "Insolite & Curiosity" et offrant un accès privilégié à une grande partie de mes publications antérieures. Restent encore tous les articles sur YOU, sur C4N et LiveJournal, accessibles par les moteurs de recherche, mais pas ceux de RMC.